images (3).jpg

Ж/Д тарифы 
16.06.2026г. Казахстан. Скидка на МЖС для продовольственных грузов


КЗХ.doc

images (2).jpg

Ж/Д тарифы  16.06.2026г. Казахстан. Скидка на МЖС для продовольственных грузов

Ж/Д ТАРИФЫ 11.06.2026г. Узбекистан. Повышение отдельных тарифов 

uti_2026_06_11.doc

images (1).jpg

Ж/Д ТАРИФЫ   11.06.2026г. Узбекистан. Скачать файл

Стоимость контейнерных перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) продолжает увеличиваться с начала 2026 года. По оценкам участников рынка, тарифы на международные грузоперевозки, контейнерную логистику и доставку грузов из Китая в Европу могут вырасти еще сильнее в ближайшие месяцы.
Дестабилизация обстановки на Ближнем Востоке создает дополнительные риски для международных цепочек поставок и контейнерных перевозок по альтернативным морским маршрутам между Китаем и Европой. В результате все больше компаний ищут надежные решения для международной логистики и мультимодальных перевозок.
Дополнительное давление на рынок оказывают рост цен на топливо, увеличение страховых расходов и сохраняющиеся геополитические риски. Именно эти факторы сегодня становятся основными причинами повышения стоимости контейнерных перевозок, морских перевозок, железнодорожных перевозок и транзитных грузоперевозок через Каспийский регион.
Эксперты прогнозируют, что пока напряженность в регионе сохраняется, спрос на Транскаспийский международный транспортный маршрут (Middle Corridor) будет продолжать расти. Маршрут становится одной из ключевых альтернатив для доставки грузов из Китая в Европу, обеспечивая новые возможности для международной торговли, импорта и экспорта.
Для компаний, работающих в сфере международной логистики, контейнерных перевозок, морских перевозок, железнодорожных перевозок и автомобильных грузоперевозок, Транскаспийский маршрут остается одним из наиболее перспективных направлений в 2026 году.
**Tylla Nal Logistics предоставляет комплексные услуги международной логистики, контейнерных, морских, железнодорожных и автомобильных перевозок, организуя надежную доставку грузов из Китая, Европы и стран Центральной Азии.**


images.jpg

Контейнерные перевозки через Каспий продолжают дорожать: растет спрос на международную логистику и доставку грузов из Китая

### **Рост экспортных поставок может повлиять на международную логистику**

Китай готовится увеличить экспорт карбамида на мировые рынки в III квартале текущего года. По данным участников рынка, первоначальный объем экспортных квот может составить от 2 до 2,6 млн тонн, однако окончательные показатели пока официально не подтверждены.

Ожидается, что экспортные квоты будут действовать до сентября–октября. Вместе с тем ряд участников рынка допускает возможность выделения дополнительных объемов на экспорт ближе к концу года. Аналогичная практика уже применялась в 2025 году, когда китайским производителям было разрешено экспортировать в общей сложности 4,89 млн тонн карбамида.

Дополнительным стимулом для увеличения поставок стало решение китайских властей отменить с 6 июня минимальные экспортные цены на приллированный, гранулированный и технический карбамид, используемый для производства AdBlue.

По оценке специалистов Tylla Nal Logistics, увеличение объемов экспорта карбамида из Китая может привести к росту спроса на международные грузоперевозки, а также повлиять на стоимость логистических услуг и сроки доставки.

Tylla Nal Logistics предоставляет услуги по организации морских, железнодорожных, автомобильных и авиационных перевозок из Китая в Туркменистан, Узбекистан, Казахстан и другие страны Центральной Азии.

Для получения расчета стоимости перевозки и консультации по логистике свяжитесь со специалистами Tylla Nal Logistics.

22622_original.jpg

Китай планирует увеличить экспорт карбамида в III квартале

 Развитие системы TIR
• Ирак запустил полноценную работу TIR и открыл новые транзитные маршруты.
• Перевозки TIR через Китай выросли на 144%.
• Бразилия присоединилась к Конвенции МДП (TIR), открывая новые возможности для международной торговли.

 Цифровизация перевозок
• Продвигается внедрение eCMR и электронных транспортных документов.
• Разрабатываются цифровые разрешения и инструменты упрощения трансграничных перевозок.

 Дефицит водителей
• Отчёт показывает сохраняющийся мировой дефицит водителей грузовиков.
• Рассматриваются механизмы привлечения водителей из третьих стран и упрощения визовых процедур.

 Аналитика рынка
• Представлены данные о грузопотоках, прогнозах рынка, стоимости эксплуатации транспорта и тенденциях декарбонизации.
• Более 350 оперативных уведомлений о новых правилах, дорожных ограничениях и изменениях в международных перевозках.

 Международные транспортные коридоры
• Особое внимание уделено маршрутам через Центральную Азию, Китай, Ближний Восток и Транскаспийскому направлению.
• Отмечен рост роли Узбекистана как одного из ключевых центров TIR в регионе.


website_1200.jpg

Отчёт Международного союза автомобильного транспорта (IRU) содержит актуальную информацию о ключевых тенденциях и изменениях в международной логистике.

Компания, принадлежащая оператору казахстанских железных дорог — «Казахстан темир жолы» (КТЖ), в конце апреля заключила контракты на строительство четырех судов с китайской Jiangsu Haizhongzhou Shipping Industry, а с Бакинским судостроительным заводом — на строительство еще двух сухогрузов. Проект предусматривает возведение судов класса река–море дедвейтом до 9 900 т и вместимостью до 537 ДФЭ (20-футовый эквивалент), адаптированных для работы на Каспии и в Черном море. Осадка судов составит 5,56 м в морских условиях и 3,60 м — в речных. Срок реализации контракта с Бакинским судостроительным заводом составляет 28 месяцев со дня его подписания. Предполагается, что новые сухогрузы будут использоваться для перевозок контейнерных грузов по **Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ), включая поставки между Казахстанскими и Азербайджанскими портами**.

для сайта.jpg

Азербайджан и Китай построят шесть универсальных сухогрузов-контейнеровозов для казахстанской KTZ Express Shipping.

Мировой рынок логистики и грузоперевозок продолжает активно развиваться. Всё больше компаний переходят на гибкие мультимодальные решения, комбинируя автомобильные, железнодорожные, морские и авиационные перевозки для сокращения сроков доставки и оптимизации затрат.
Особое внимание в 2026 году уделяется развитию маршрутов между Азией, Ближним Востоком, странами СНГ и Европой. Повышенный спрос на международные перевозки способствует расширению логистических возможностей и открывает новые перспективы для бизнеса.
Современная логистика сегодня — это не только доставка груза, но и скорость обработки запросов, прозрачность процессов и надёжность на каждом этапе перевозки.
Tylla Nal Logistics продолжает развивать международные транспортные решения и предлагать клиентам эффективную организацию перевозок различной сложности, включая автомобильные, морские, железнодорожные и мультимодальные перевозки.
Международная логистика становится всё более динамичной, а качественный сервис и оперативность остаются главными приоритетами для бизнеса по всему миру.


сайт1.jpg

Международная логистика продолжает ускоряться в 2026 году

В условиях продолжающихся изменений мировой логистики всё больше грузоотправителей обращают внимание на маршруты через Каспийский регион. Транспортные коридоры, соединяющие Китай, Центральную Азию, Кавказ и Европу, продолжают демонстрировать устойчивый рост спроса.

По оценкам участников рынка, особый интерес вызывают мультимодальные перевозки через Туркменистан, Казахстан и Азербайджан, позволяющие оптимизировать сроки доставки и диверсифицировать логистические цепочки.

Эксперты Tylla Nal Logistics отмечают, что в последние месяцы увеличился объём запросов на перевозку:

промышленного оборудования;
строительных материалов;
химической продукции;
сборных и контейнерных грузов;
негабаритных и тяжеловесных отправок.

Дополнительное внимание уделяется развитию железнодорожных и автомобильных маршрутов между Китаем, странами СНГ и Ближним Востоком.

На фоне перегруженности отдельных морских направлений компании всё чаще рассматривают альтернативные транспортные решения, ориентируясь не только на стоимость перевозки, но и на стабильность поставок.

Tylla Nal Logistics продолжает развивать международные логистические решения, обеспечивая комплексное сопровождение грузов по направлениям Азия – СНГ – Европа – Ближний Восток.

website_small.jpg

Каспийский маршрут усиливает позиции в международной логистике

Динамика европейского рынка пропана начинает заметно отличаться от общемировых тенденций. Европа все больше отстает от растущего Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

После фактического закрытия Ормузского пролива мировые морские поставки продукта сократились примерно на 30%. Можно было ожидать, что эта тенденция затронет всех покупателей, однако Европа остается относительно изолированной.

Одна из ключевых причин — сложность перевозок через Панамский канал: постоянные заторы и ограниченный транзит продолжают менять маршруты доставки американского продукта, направляющегося на восток.

Новости

Ж/Д тарифы 05.06.2026г. СНГ. Изменения ТП СНГ №№ 59, 60 (УТИ)

Ж/Д тарифы 16.06.2026г. Казахстан. Скидка на МЖС для продовольственных грузов