### **Надежные решения для перевозки крупных партий наливных грузов**
Компания Tylla Nal Logistics располагает парком из 46 арендованных железнодорожных вагонов-цистерн, предназначенных для организации стабильных и эффективных перевозок наливных грузов по международным железнодорожным маршрутам.

Каждый вагон обладает грузоподъемностью до 66 тонн, что позволяет перевозить значительные объемы продукции за одну отправку. Общая грузоподъемность всего парка составляет 3 036 тонн, обеспечивая возможность транспортировки крупных партий грузов с высокой экономической эффективностью.

Помимо высокой грузоподъемности, ориентировочная вместимость одной цистерны достигает 85,6 м³, а суммарный объем всего парка составляет почти 4 000 м³ наливных грузов.
## **Комплексное сопровождение перевозок**
Tylla Nal Logistics обеспечивает полный цикл организации железнодорожной перевозки:

предоставление вагонов-цистерн;
планирование маршрутов перевозки;
организацию подачи вагонов под погрузку;
оформление перевозочной документации;
контроль движения вагонов на всем маршруте;
взаимодействие с железнодорожными администрациями;
сопровождение груза до станции назначения.
## **Эффективность железнодорожных перевозок**
Использование собственного арендованного парка вагонов позволяет оптимизировать логистические процессы, обеспечить стабильность поставок и своевременно выполнять обязательства перед клиентами.

Железнодорожные перевозки остаются одним из наиболее экономичных и надежных способов доставки крупных партий наливных грузов на большие расстояния, а наличие собственного парка вагонов значительно повышает гибкость при организации перевозочного процесса.
### **Tylla Nal Logistics — ваш надежный партнер в железнодорожной логистике**
Мы предлагаем профессиональные решения для международных железнодорожных перевозок, гарантируя надежность, безопасность и контроль на каждом этапе транспортировки.

photo_2026-08-03_18-31-09.jpg

В распоряжении Tylla Nal Logistics – парк из 46 железнодорожных вагонов-цистерн

### **Тарифные условия на железнодорожные перевозки грузов по территории Белоруссии в рамках проекта «Славянский караван».**

От 24.07.2026 № 247Н Б1.doc

istockphoto-177805648-612x612.jpg

Железнодорожные тарифы — 24.07.2026. Белоруссия. Тарифы в рамках проекта «Славянский караван»

### **Дополнительные специальные тарифные ставки на перевозку грузов по Белорусской железной дороге в рамках Тарифной политики железных дорог государств — участников СНГ.**

От 24.07.2026 № 246Н б.doc

shutterstock_1661522758-min.jpg

Железнодорожные тарифы — 24.07.2026. Белоруссия. Дополнительные специальные ставки по Тарифной политике СНГ

**### Внесены изменения в ТП СНГ №63 (АЗ), касающиеся организации железнодорожных перевозок на территории стран СНГ.**

Изменение 63 АЗ Управделами ТП.pdf

548efd54686b2.jpg

Ж/Д тарифы 22.07.2026г. СНГ. Изменение ТП СНГ № 63 (АЗ)

**### Сниженные тарифы на железнодорожные перевозки грузов в направлении Хатлонского и Яванского участков Таджикистана** 

скидки на Хатлон 3й-4й квартал нефтепродукты.pdf

JBPgLmNZ4H6Kau5HilFZcGhHUIBTBe2um4cXIvHH.jpg

Ж/Д Тарифы 20.07.2026г. Таджикистан. Скидки на перевозки на Хатлонский и Яванский участки.

### **Сниженные тарифы на железнодорожные перевозки грузов в направлении Хатлонского и Яванского участков Таджикистана.**

скидки на Хатлон 3й-4й квартал другие грузы.pdf

Vagony-zernovozy_Silos-02.jpg

### **Транспортировка контейнеров через Каспийское море в июне подорожала относительно мая. Тарифы в июне росли медленнее, чем ожидалось, на фоне стабилизации ситуации на Ближнем Востоке и снижения мировых цен на топливо.
**
«В среднем ставки выросли на $100—150/40HC (40-футовый высокий контейнер) вместо предполагавшихся $500/40HC», — отметил один из перевозчиков.
Стоимость перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) повышается с начала текущего года на фоне опасения перебоев в контейнерных поставках по альтернативным морским маршрутам из Китая в Европу в условиях нестабильной обстановки на Ближнем Востоке.

Конфликт в регионе вынуждает транспортные компании искать альтернативные варианты транспортировки. Кроме того, в первом полугодии повышались и транспортные издержки из-за увеличения стоимости топлива и страхования, утверждают перевозчики.

Стоимость перевозки 40-футового высокого контейнера (40HC) из Сианя в Алят/Апшерон (Баку) в июне выросла до $6 450—6 900/40HC с $6 400—6 800/40HC — месяцем ранее. Транспортировка контейнерных грузов небольшими операторами может обходиться на 5—10% дороже указанного диапазона, полагают экспедиторы. Некоторые перевозчики в июне оценивали расходы на доставку контейнеров из Сианя до Апшерона в $6 700—7 000/40HC. Тарифы на перевозку контейнеров из Сианя до терминалов в Тбилиси и Поти в июне выросли на $200—300/40HC, до $6 800—7 100/40HC, по данным перевозчиков.

Время прохождения контейнерными поездами маршрута Сиань — Алтынколь — Актау — Алят — Апшерон в июне составляло в среднем 14—18 суток, как и месяцем ранее, рассказали перевозчики. «Задержки на маршруте часто возникают не только из-за погодных условий на Каспии, но и из-за долгих проверок на границах транзитных стран», — отметил один из перевозчиков.

Стоимость перевозки из Сианя в турецкие Амбарлы/Мерсин транзитом через  Апшерон/Алят в июне выросла до $7 100—7 900/40HC с $7 000—7 800/40HC — в мае. Затраты на страховые премии за военные риски при судоходстве в Черном море в июне сохранились на уровне предыдущего месяца на фоне обнаружения в акватории Черного моря у берегов Турции и Румынии взрывоопасных беспилотных морских и летательных аппаратов, по данным участников рынка.

Стоимость доставки контейнеров в порт Амбарлы, расположенный в пределах Стамбула, соответствовала ставкам на уровне нижней границы диапазона, по данным участников рынка. Разница между тарифами в портах Амбарлы и Мерсин, расположенных на средиземноморском побережье Турции, может составлять $200—300/40HC.

images.jpg

Стоимость перевозки контейнеров через Каспий выросла

Казахстан приступил к строительству новой угольной электростанции мощностью 700 МВт в городе Курчатов, расположенном на востоке Абайской области. Стоимость энергетического проекта оценивается в 759 млрд тенге, или примерно $1,6 млрд.

По данным Министерства энергетики Казахстана, завершение строительства электростанции запланировано на 2032 год. После ввода в эксплуатацию объект сможет ежегодно вырабатывать около 5 ТВт·ч электроэнергии.

Новая угольная электростанция в Курчатове

Электростанция будет работать на обогащенном угле с применением технологии сверхкритических параметров пара. Такая технология позволяет повысить эффективность производства электроэнергии и снизить удельный расход топлива по сравнению с традиционными угольными энергоблоками.

Новая ТЭС в Курчатове должна стать важным объектом энергетической инфраструктуры Казахстана. Проект направлен на укрепление энергетической безопасности страны, снижение риска дефицита электроэнергии и поддержку промышленного производства.

Ожидается, что строительство электростанции также создаст новые рабочие места, повысит инвестиционную привлекательность Абайской области и будет способствовать привлечению иностранных инвестиций в энергетический сектор Казахстана.

Финансирование проекта

Ранее строительство станции в Курчатове, а также еще двух крупных энергетических объектов было отложено на несколько месяцев из-за трудностей с финансированием.

В прошлом году Казахстан и Россия совместно одобрили проекты строительства электростанций с использованием российского субсидированного кредита. Однако в начале текущего года стороны временно приостановили переговоры по условиям финансирования.

Несмотря на возникшие сложности, Казахстан продолжает реализацию программы развития угольной энергетики и модернизации действующей энергетической инфраструктуры.

Казахстан планирует ввести 7,8 ГВт новых угольных мощностей

Проект электростанции в Курчатове входит в национальную программу развития угольной энергетики Казахстана. Программа предусматривает строительство и модернизацию энергетических объектов общей мощностью около 7,8 ГВт.

В нее включены восемь тепловых электростанций, работающих на угле.

Среди крупнейших проектов:

ГРЭС-3 «Экибастуз» — 2,6 ГВт;
электростанция в Караганде — 350 МВт;
новый энергоблок в Экибастузе — 180 МВт;
электростанция в Жезказгане — 500 МВт;
электростанция в Кокшетау — 240 МВт;
электростанция в Усть-Каменогорске — 360 МВт.
Абайская область становится центром строительства угольных ТЭС

Абайская область постепенно становится одним из ключевых центров развития угольной энергетики Казахстана.

Помимо электростанции мощностью 700 МВт в Курчатове, в регионе планируется строительство еще одной угольной ТЭС в городе Семей. Ее проектная мощность составит 360 МВт, а ввод в эксплуатацию ожидается в 2029 году.

Реализация этих проектов должна повысить надежность энергоснабжения восточных регионов Казахстана, поддержать развитие промышленности и сократить вероятность возникновения дефицита электроэнергии.

Строительство новых тепловых электростанций является частью национальной энергетической стратегии Казахстана, направленной на расширение генерирующих мощностей, модернизацию энергетической системы и обеспечение стабильного роста экономики.

benita5-power-plant-2411932.jpg

Казахстан начал строительство угольной электростанции мощностью 700 МВт в Абайской области

### **Введены дополнительные скидки на экспортные железнодорожные перевозки из Республики Молдова. Ознакомьтесь с актуальными изменениями тарифной политики.** 

Экспорт.docx

Ж/Д тарифы 07.07.2026г. Молдавия. Дополнительные скидки на экспорт 

### **Туркменистан объявил скидки на отдельные железнодорожные тарифы, действующие в июле 2026 года.**

04-2244_ultra_small.pdf

Ж/Д тарифы 30.06.2026 г. Туркменистан. Скидки на июль

04-2243_tiny_site.pdf

**С 26.06.2026 в Казахстане предусмотрены скидки на МЖС и ЛТ при перевозке продовольственных грузов железнодорожным транспортом.** 

Скидки.doc

images (6).jpg

Ж/Д тарифы: Казахстан вводит скидку на МЖС и ЛТ для продовольственных грузов

### **Актуальная информация об изменениях в плане формирования поездов на территории стран СНГ для участников железнодорожных и международных грузоперевозок.**

снг.pdf

images (5).jpg

Ж/Д тарифы: изменение плана формирования по СНГ от 25.06.2026

 Ж/Д тарифы 05.06.2026г. СНГ. Изменения ТП СНГ №№ 59, 60 (УТИ) 

Изменение 59-60 УТИ Управделами ТП (1).pdf

images (3).jpg

Ж/Д тарифы 
16.06.2026г. Казахстан. Скидка на МЖС для продовольственных грузов


КЗХ.doc

images (2).jpg

Ж/Д тарифы  16.06.2026г. Казахстан. Скидка на МЖС для продовольственных грузов

Ж/Д ТАРИФЫ 11.06.2026г. Узбекистан. Повышение отдельных тарифов 

uti_2026_06_11.doc

images (1).jpg

Ж/Д ТАРИФЫ   11.06.2026г. Узбекистан. Скачать файл

Стоимость контейнерных перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) продолжает увеличиваться с начала 2026 года. По оценкам участников рынка, тарифы на международные грузоперевозки, контейнерную логистику и доставку грузов из Китая в Европу могут вырасти еще сильнее в ближайшие месяцы.
Дестабилизация обстановки на Ближнем Востоке создает дополнительные риски для международных цепочек поставок и контейнерных перевозок по альтернативным морским маршрутам между Китаем и Европой. В результате все больше компаний ищут надежные решения для международной логистики и мультимодальных перевозок.
Дополнительное давление на рынок оказывают рост цен на топливо, увеличение страховых расходов и сохраняющиеся геополитические риски. Именно эти факторы сегодня становятся основными причинами повышения стоимости контейнерных перевозок, морских перевозок, железнодорожных перевозок и транзитных грузоперевозок через Каспийский регион.
Эксперты прогнозируют, что пока напряженность в регионе сохраняется, спрос на Транскаспийский международный транспортный маршрут (Middle Corridor) будет продолжать расти. Маршрут становится одной из ключевых альтернатив для доставки грузов из Китая в Европу, обеспечивая новые возможности для международной торговли, импорта и экспорта.
Для компаний, работающих в сфере международной логистики, контейнерных перевозок, морских перевозок, железнодорожных перевозок и автомобильных грузоперевозок, Транскаспийский маршрут остается одним из наиболее перспективных направлений в 2026 году.
**Tylla Nal Logistics предоставляет комплексные услуги международной логистики, контейнерных, морских, железнодорожных и автомобильных перевозок, организуя надежную доставку грузов из Китая, Европы и стран Центральной Азии.**


Контейнерные перевозки через Каспий продолжают дорожать: растет спрос на международную логистику и доставку грузов из Китая

### **Рост экспортных поставок может повлиять на международную логистику**

Китай готовится увеличить экспорт карбамида на мировые рынки в III квартале текущего года. По данным участников рынка, первоначальный объем экспортных квот может составить от 2 до 2,6 млн тонн, однако окончательные показатели пока официально не подтверждены.

Ожидается, что экспортные квоты будут действовать до сентября–октября. Вместе с тем ряд участников рынка допускает возможность выделения дополнительных объемов на экспорт ближе к концу года. Аналогичная практика уже применялась в 2025 году, когда китайским производителям было разрешено экспортировать в общей сложности 4,89 млн тонн карбамида.

Дополнительным стимулом для увеличения поставок стало решение китайских властей отменить с 6 июня минимальные экспортные цены на приллированный, гранулированный и технический карбамид, используемый для производства AdBlue.

По оценке специалистов Tylla Nal Logistics, увеличение объемов экспорта карбамида из Китая может привести к росту спроса на международные грузоперевозки, а также повлиять на стоимость логистических услуг и сроки доставки.

Tylla Nal Logistics предоставляет услуги по организации морских, железнодорожных, автомобильных и авиационных перевозок из Китая в Туркменистан, Узбекистан, Казахстан и другие страны Центральной Азии.

Для получения расчета стоимости перевозки и консультации по логистике свяжитесь со специалистами Tylla Nal Logistics.

22622_original.jpg

Китай планирует увеличить экспорт карбамида в III квартале

 Развитие системы TIR
• Ирак запустил полноценную работу TIR и открыл новые транзитные маршруты.
• Перевозки TIR через Китай выросли на 144%.
• Бразилия присоединилась к Конвенции МДП (TIR), открывая новые возможности для международной торговли.

 Цифровизация перевозок
• Продвигается внедрение eCMR и электронных транспортных документов.
• Разрабатываются цифровые разрешения и инструменты упрощения трансграничных перевозок.

 Дефицит водителей
• Отчёт показывает сохраняющийся мировой дефицит водителей грузовиков.
• Рассматриваются механизмы привлечения водителей из третьих стран и упрощения визовых процедур.

 Аналитика рынка
• Представлены данные о грузопотоках, прогнозах рынка, стоимости эксплуатации транспорта и тенденциях декарбонизации.
• Более 350 оперативных уведомлений о новых правилах, дорожных ограничениях и изменениях в международных перевозках.

 Международные транспортные коридоры
• Особое внимание уделено маршрутам через Центральную Азию, Китай, Ближний Восток и Транскаспийскому направлению.
• Отмечен рост роли Узбекистана как одного из ключевых центров TIR в регионе.


website_1200.jpg

Отчёт Международного союза автомобильного транспорта (IRU) содержит актуальную информацию о ключевых тенденциях и изменениях в международной логистике.

Компания, принадлежащая оператору казахстанских железных дорог — «Казахстан темир жолы» (КТЖ), в конце апреля заключила контракты на строительство четырех судов с китайской Jiangsu Haizhongzhou Shipping Industry, а с Бакинским судостроительным заводом — на строительство еще двух сухогрузов. Проект предусматривает возведение судов класса река–море дедвейтом до 9 900 т и вместимостью до 537 ДФЭ (20-футовый эквивалент), адаптированных для работы на Каспии и в Черном море. Осадка судов составит 5,56 м в морских условиях и 3,60 м — в речных. Срок реализации контракта с Бакинским судостроительным заводом составляет 28 месяцев со дня его подписания. Предполагается, что новые сухогрузы будут использоваться для перевозок контейнерных грузов по **Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ), включая поставки между Казахстанскими и Азербайджанскими портами**.

для сайта.jpg

Азербайджан и Китай построят шесть универсальных сухогрузов-контейнеровозов для казахстанской KTZ Express Shipping.

Мировой рынок логистики и грузоперевозок продолжает активно развиваться. Всё больше компаний переходят на гибкие мультимодальные решения, комбинируя автомобильные, железнодорожные, морские и авиационные перевозки для сокращения сроков доставки и оптимизации затрат.
Особое внимание в 2026 году уделяется развитию маршрутов между Азией, Ближним Востоком, странами СНГ и Европой. Повышенный спрос на международные перевозки способствует расширению логистических возможностей и открывает новые перспективы для бизнеса.
Современная логистика сегодня — это не только доставка груза, но и скорость обработки запросов, прозрачность процессов и надёжность на каждом этапе перевозки.
Tylla Nal Logistics продолжает развивать международные транспортные решения и предлагать клиентам эффективную организацию перевозок различной сложности, включая автомобильные, морские, железнодорожные и мультимодальные перевозки.
Международная логистика становится всё более динамичной, а качественный сервис и оперативность остаются главными приоритетами для бизнеса по всему миру.


сайт1.jpg

Международная логистика продолжает ускоряться в 2026 году

В условиях продолжающихся изменений мировой логистики всё больше грузоотправителей обращают внимание на маршруты через Каспийский регион. Транспортные коридоры, соединяющие Китай, Центральную Азию, Кавказ и Европу, продолжают демонстрировать устойчивый рост спроса.

По оценкам участников рынка, особый интерес вызывают мультимодальные перевозки через Туркменистан, Казахстан и Азербайджан, позволяющие оптимизировать сроки доставки и диверсифицировать логистические цепочки.

Эксперты Tylla Nal Logistics отмечают, что в последние месяцы увеличился объём запросов на перевозку:

промышленного оборудования;
строительных материалов;
химической продукции;
сборных и контейнерных грузов;
негабаритных и тяжеловесных отправок.

Дополнительное внимание уделяется развитию железнодорожных и автомобильных маршрутов между Китаем, странами СНГ и Ближним Востоком.

На фоне перегруженности отдельных морских направлений компании всё чаще рассматривают альтернативные транспортные решения, ориентируясь не только на стоимость перевозки, но и на стабильность поставок.

Tylla Nal Logistics продолжает развивать международные логистические решения, обеспечивая комплексное сопровождение грузов по направлениям Азия – СНГ – Европа – Ближний Восток.

website_small.jpg

Каспийский маршрут усиливает позиции в международной логистике

Динамика европейского рынка пропана начинает заметно отличаться от общемировых тенденций. Европа все больше отстает от растущего Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

После фактического закрытия Ормузского пролива мировые морские поставки продукта сократились примерно на 30%. Можно было ожидать, что эта тенденция затронет всех покупателей, однако Европа остается относительно изолированной.

Одна из ключевых причин — сложность перевозок через Панамский канал: постоянные заторы и ограниченный транзит продолжают менять маршруты доставки американского продукта, направляющегося на восток.

Новости

В распоряжении Tylla Nal Logistics – парк из 46 железнодорожных вагонов-цистерн

Железнодорожные тарифы — 24.07.2026. Белоруссия. Тарифы в рамках проекта «Славянский караван»

Железнодорожные тарифы — 24.07.2026. Белоруссия. Дополнительные специальные ставки по Тарифной политике СНГ

Ж/Д тарифы 22.07.2026г. СНГ. Изменение ТП СНГ № 63 (АЗ)

Ж/Д Тарифы 20.07.2026г. Таджикистан. Скидки на перевозки на Хатлонский и Яванский участки.

Ж/Д Тарифы 20.07.2026г. Таджикистан. Скидки на перевозки на Хатлонский и Яванский участки.

Стоимость перевозки контейнеров через Каспий выросла

Казахстан начал строительство угольной электростанции мощностью 700 МВт в Абайской области

Ж/Д тарифы 07.07.2026г. Молдавия. Дополнительные скидки на экспорт

Ж/Д тарифы 30.06.2026 г. Туркменистан. Скидки на июль

Ж/Д тарифы 30.06.2026 г. Туркменистан. Скидки на июль

Ж/Д тарифы: Казахстан вводит скидку на МЖС и ЛТ для продовольственных грузов

Ж/Д тарифы: изменение плана формирования по СНГ от 25.06.2026

Ж/Д тарифы 05.06.2026г. СНГ. Изменения ТП СНГ №№ 59, 60 (УТИ)

Ж/Д тарифы 16.06.2026г. Казахстан. Скидка на МЖС для продовольственных грузов

Ж/Д ТАРИФЫ 11.06.2026г. Узбекистан. Скачать файл

Контейнерные перевозки через Каспий продолжают дорожать: растет спрос на международную логистику и доставку грузов из Китая

Китай планирует увеличить экспорт карбамида в III квартале

Отчёт Международного союза автомобильного транспорта (IRU) содержит актуальную информацию о ключевых тенденциях и изменениях в международной логистике.

Азербайджан и Китай построят шесть универсальных сухогрузов-контейнеровозов для казахстанской KTZ Express Shipping.

Международная логистика продолжает ускоряться в 2026 году

Каспийский маршрут усиливает позиции в международной логистике

Цены на Европейском рынке пропана снижаются